德国的农产品保鲜物流体系

环塔里木盆地林果主产地之一的和田地区,去年,果品产量43.26万吨,这也就是说,新疆一年中,有近两个和田地区的林果产量损耗于无形。

德国是经济高度发达的工业国家,市场经济比较成熟,各行各业基本通过市场机制进行配置。德国的农产品保鲜物流行业也不例外,完全按市场规律办事。国家没有专门负责管理农产品保鲜物流的机关,全部实行行业自律、自负盈亏。

在产后损耗中,我区粮食、林果、蔬菜的损耗分别达10%、20%、30%左右,远高于发达国家的平均损耗率。

一、德国农产品保鲜物流体系的现状

呼图壁县园户村镇大草滩村村民王多生告诉记者,由于产后损耗,他每年的收入至少降低25%。

德国是经济高度发达的工业国家,市场经济比较成熟,各行各业基本通过市场机制进行配置。德国的农产品保鲜物流行业也不例外,完全按市场规律办事。国家没有专门负责管理农产品保鲜物流的机关,全部实行行业自律、自负盈亏。物流运输业务由行业协会,如德国物流协会、德国物流集团组织和协调。具体负责德国农产品保鲜物流的是德国冷库和冷藏物流企业协会。政府部门除了对该领域的个别研究项目有支持外,没有针对农产品保鲜物流的专项资金和优惠政策。但在农产品的食品安全监控和执法方面投入较大。

“损耗主要发生于储藏和运输阶段,”自治区农业产业发展局农产品加工处处长陈建华说,“农产品是鲜活产品,产后必然有一定的损耗。但这几年,新疆农产品发展迅速,由于保鲜设备和技术落后,加上冷链物流运输能力不足,农产品的产后损耗严重。大量损耗严重侵蚀了农业增效、农民增收的基础。”

二、先进的工业技术和优质的社会服务是农产品保鲜物流体系的基础

德国的农产品保鲜物流体系。林果保鲜率不足20%

德国物流业的信息化、自动化发展较早。电脑普及率极高,相互间的信息交流非常方便,确保了物流信息快速、可靠地传递。物流的基础设施和配套设施包括交通运输网络(铁路、公路、水运、航空货运等)十分发达,各种形式的农产品物流中心和配送中心、农产品批发市场等配套完善。众所周知,德国有优质的高速公路,拥有全世界第四长的高速公路网,总里程达1.1万公里,交通公路网全长22.7万公里。同时铁路交通也以高速准时闻名于世,德国联邦铁路和国家铁路总长约4.3万公里。完善的基础设施为德国的农产品保鲜物流产业打下了良好的物质基础。在高度工业化、商业化的德国社会中,农产品往往被转化为“工业制成品”。从农场到餐桌的路途可谓漫长、环节众多,从采摘、屠宰,到数万种食品、饮料的工业加工,重重质检,最后通过遍布社区的连锁超市进入家庭。其中哪个环节都离不开保鲜物流体系的运作。经过多年的发展,德国的农产品保鲜物流体系已经与现代工商业实现了高度融合,它也是德国高效物流体系的衍生物。德国的农产品保鲜物流体系依托本国运输、存储、包装等行业的优质服务、与各项社会保障体系紧密合作,为农产品的保鲜流通发挥着越来越大的作用。在德国你能看到大量的国际和国内各类型冷藏车在各种道路上纵横驰骋,担负着农产品产地、加工厂、销售点之间的运输。

“美国的林果保鲜率达80%以上,而新疆不到20%,”张平说,“这就意味着,今年全疆650万吨果品中,保鲜储藏量不足100万吨。”

德国的农产品保鲜物流体系。三、先进的食品保鲜和包装技术是农产品保鲜物流体系的前提

有人进行过测算,林果经储藏、保鲜、包装、加工供应后,可以增值1—5倍以上。但目前,在全疆已成规模的12种主要林果树种中,果品储藏保鲜与深加工初步形成产业的仅有葡萄和葡萄酒、库尔勒香梨、杏、红枣等为数不多的几个行业。而在产后净化、储藏、保鲜等初加工阶段,由农户和专业合作组织自行完成的比重超过农产品产量的一半。

随着食品科技的飞速发展,近年来德国不断加大对食品保鲜包装技术的研究开发力度,积极采取各种食品保鲜技术措施。在德国、无论是肉类、鱼类、还是蔬菜、瓜果,从产地或加工厂到销售网点,只要进入流通领域,这些食品始终处在一个符合产品保质要求的冷藏链的通道中运行。在冷藏保鲜库中,全部采用风冷式,风机在电脑的控制下调节库温,叶菜在这种冷藏中能存放2-5天。另外,德国食品保鲜包装种类繁多、科学合理。即便是生鲜果蔬,也会分级包装,贴上标签。只要是块茎类不易压坏的均用小网袋袋装。对易损产品,如瓜果和禽蛋用专门纸箱包装,纸箱透气性良好。对肉类,分别有冷冻、真空和含气等包装形式。在批发市场,无论是蔬菜还是鲜鱼、肉类均在良好的冷藏环境中存放,蔬菜经产地清理加工后,成箱地存放在有冰块的塑料保温箱中。肉类包装普遍采用真空或含气包装。德国的肉类包装中含气保鲜包装比较普遍。含气保鲜包装与真空保鲜包装相比,在色泽、渗出液等方面,明显优于真空包装。

喀什地区就是一个典型的代表。去年,喀什地区林果产量168万吨,全地区有果蔬加工企业10家,年加工能力只有30多万吨,建立5000吨以上保鲜库的企业14家,全部投入使用后,保鲜能力也仅仅为10万吨。

四、严格的食品安全检验和对保鲜运输的技术要求是农产品保鲜物流体系的保障。

张平表示,目前,新疆的林果产量中,疆内只能消化1/4,这意味着,大量的新鲜瓜果要运往内地或国外市场销售,非经保鲜储藏和冷链运输不能实现。

在农产品保鲜物流体系的各个环节上,同样需要质检、技术标准等众多有效的保障措施。在德国,联邦层面负责食品安全管理的部门是联邦食品、农业与消费者保护部。具体执行机构是联邦消费者保护与食品安全局和联邦风险评估所。在食品安全和质检方面,德国政府通过完善的立法、严格的监督、严厉的惩罚等措施担当农产品市场的“铁面裁判”。其中BVL2起着举足轻重的作用,该局负责对各联邦州开展食品安全监测和协助联邦州实施国家食品安全法规、建立统一的工作体系。当食品安全事件发生时,BVL2代表BMELV成为事故处理中心。其次,遍布全国的农业合作社、食品工业协会、零售商协会等,更是农产品流通中的“监督员”。除了上述人为的安全措施,有关机构还对保鲜物流系统中的运输工具制定例行的检查,对冷藏链中的各种设备作了具体的技术要求,包括容器和托盘的卫生标准等。

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